O repórter de perfil do Economic Herald, do século XXI
“Existe uma base de fabricação de foguetes em Jiaxing? Eu realmente ouvi disso pela primeira vez”.
Em 24 de abril, o Dia Aeroespacial da China, o Repórter Economic Herald do século XXI foi recentemente ao Blue Arrow Aerospace Center em Pinghu, Jiaxing.
Dentro do Jiaxing Blue Arrow Aerospace Center/Photo por Gu -Tingting
De fato, desde 2019, o projeto aeroespacial Blue Arrow, com um investimento total de 10 bilhões de yuans, foi estabelecido no moderno Equipamento · Parque Industrial Aeroespacial na área portuária de Lingang, no distrito portuário de Jiaxing.
Como uma exploração “aérea” das ferramentas transportadoras do Xinghe, os Rockets são o pré -requisito e a base de todas as atividades espaciais.
Analistas apontaram que a essência dos foguetes comerciais é um tipo de transporte entre o mundo, e algumas pessoas chamam de “Space Express” ou “Space Logistics”.
Como a Internet de satélite desencadeou uma onda de construção em todo o mundo, a aeroespacial comercial também foi escrita em um relatório de trabalho do governo este ano.
Este também será um processo de negócios aeroespacial gradualmente desceu o altar e lentamente aterrado.
Que tipo de terra está conectada?
Por um lado, é o “gás do solo” que se integra à indústria de fabricação e reconstrua a cadeia de suprimentos;
A produção em massa, a redução dos custos e a reconstrução da cadeia de suprimentos também são os pontos problemáticos do atual campo aeroespacial comercial.
Os pontos problemáticos acima impulsionam empresas privadas, como a Blue Arrow Aerospace, a investir em áreas com redes industriais desenvolvidas e completas, como o Delta do Rio Yangtze e outras indústrias de manufatura.
Como as empresas de foguetes privadas em cooperação com a indústria de manufatura local podem explorar o modelo comercial?O que as políticas do governo local podem trazer para os foguetes?
Controle de custo: reutilização, combustível líquido
Para foguetes comerciais, o controle de custos é a chave.
Como reduzir custos?Existem várias maneiras.
Primeiro de tudo, quebrar os foguetes que podem ser reutilizados para desenvolver foguetes reutilizados.
No campo do aeroespacial privado, apenas a SpaceX alcançou a tecnologia de foguetes reutilizáveis em todo o mundo, reduzindo efetivamente o custo do uso de foguetes.
Além disso, outras empresas de foguetes estão esfregando os punhos para alcançar a reciclagem dos foguetes o mais rápido possível.
Como uma empresa privada à moda antiga envolvida no design e na fabricação de sistemas de foguetes de transportadores na China, a Blue Arrow Aerospace deu um passo importante no campo de foguetes reutilizados.
Em 19 de janeiro de 2024, o Suzaku nº 3 pode repetir o uso de foguetes verticais de verificação de retificação de captação e pouso para concluir com êxito a tarefa de teste no Centro de Lançamento de Satélite de JiUquan.De acordo com as expectativas oficiais do Blue Arrow Aerospace, Suzaku III terá seu primeiro voo em 2025.No futuro, os foguetes de Suzaku podem ser reutilizados para 20 vezes, o que reduz bastante o custo de lançamento.
Dentro do Jiaxing Blue Arrow Aerospace Center/ Photo por Gu -Tingting
Segundo, reduza os custos dos aspectos de combustível e materiais.
Outro grande avanço do Aerospacy Blue Arrow é o seu Suzaku No. 2 é o primeiro foguete de oxigênio líquido de lançamento contínuo e estável do mundo. .
A maioria das empresas aeroespaciais privadas chinesas escolhe a rota técnica de foguetes sólidos.
Wang Zhijian, o Departamento de Decoração Geral do Aerospacial Blue Arrow, explicou para o Herald de Negócios do Século XXI: “O metano de oxigênio líquido é energia limpa. Após a queima total, apenas a água e o dióxido de carbono são gerados. O alto grau de agente de avanço é muito Fácil de obter e o preço é menor.
De acordo com informações públicas, além do aeroespacial azul de Arrow, muitas empresas aeroespaciais privadas, como Kyushu Cloud Arrows, Star Glory e Sweet Aviation Promotion em meu país, também estão realizando o desenvolvimento de foguetes e motores de metano líquido de oxigênio e alcançados resultados consideráveis um após o outro.
Além do combustível, os materiais também são substituídos por materiais de maior custo eficazes.Por exemplo, o material da estrutura da seta, a equipe de seta azul escolheu materiais de aço inoxidável que ainda não estiveram envolvidos no campo de foguetes domésticos nas setas de teste de Suzaku nº 3 e VTVL.De acordo com Wang Zhijian, o aço inoxidável é um material comum na vida, que possui as características de alta resistência, alta resistência à temperatura e resistência à corrosão.Comparado com a estrutura tradicional da estrutura da seta, a estrutura de seta de aço inoxidável pode reduzir bastante o custo de fabricação do foguete e reduzir o ciclo de produção. .
O acima é o custo de redução do nível técnico.
Wang Zhijian disse ao The Business Herald Reporter do século XXI que uma razão importante pela qual a base de fabricação de foguetes foi colocada no distrito de porto de Jiaxing está perto do porto para facilitar o transporte. de grandes partes de foguetes comerciais.
Foto de Jiaxing Port/Gu -Tingting
Como a “coroa” da indústria, a tecnologia da indústria aeroespacial e a fabricação de materiais exigem uma base forte para a fabricação. Produção e cadeia industrial o mais rápido possível.
O poderoso sistema industrial e a cadeia de suprimentos na região do delta do rio Yangtze podem acelerar a integração e inovação da manufatura chinesa avançada e da indústria aeroespacial, como automóveis, telefones celulares e robôs, e promover a indústria aeroespacial e até a fabricação de alto evidos.
De acordo com Huang Cheng, gerente geral da base de fabricação de foguetes azuis, a base de fabricação inteligente de motores da Blue Arrow Aerospace na base de fabricação de foguetes de Huzhou e Jiaxing foi fortemente apoiada pelo governo local e pela cadeia industrial.
Vale a pena mencionar que a cidade de Jiaxing Pinghu, onde está localizada a base, atualmente possui 18 peças aeroespaciais e empresas de suporte, cobrindo os principais links, como materiais compostos, componentes -chave, instalações totais e equipamentos de suporte. alcançou 50,01 bilhões de yuan
O governo também orienta ativamente essas empresas a ingressar na cadeia de suprimentos da fabricação de foguetes.A pessoa relevante encarregada do Departamento de Informações Pinghu disse ao Repórter Economic Herald do século XXI que o atual território da indústria aeroespacial de Pinghu também é cada vez mais clara -construindo aeroportos gerais; Um parque industrial de dois anos.
Por um longo tempo, a indústria aeroespacial da China é baseada em principais modelos de pesquisa científica, formando um sistema da indústria aeroespacial com grandes projetos aeroespaciais e ainda não estabeleceu um verdadeiro produto industrial baseado no mercado.
No entanto, a demanda por constelações gigantes de comunicação de banda larga de baixo órbita que implantam dezenas de milhares de satélites na indústria de internet por satélite, especialmente a integração orgânica da indústria espacial e o sistema da indústria química social.
A empresa aeroespacial privada pode responder rapidamente às mudanças no mercado e acelerar a inovação de produtos e a iteração tecnológica por meio da cooperação com as empresas de manufatura na região do delta do rio Yangtze, reduzindo os custos e melhorando a eficiência.
Em 2015, foi considerado o primeiro ano de desenvolvimento aeroespacial comercial na China.Naquela época, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e outros departamentos divulgaram em conjunto a “Infraestrutura de Infraestrutura do Espaço Civil Nacional Plano de Desenvolvimento Médio e a longo prazo (2015-2025)” para orientar o capital social para participar da construção da infraestrutura nacional do espaço civil civil , marcando o caminho do aeroespacial chinês em direção ao governo e ao mercado.
Após quase 10 anos, aeroespacial comercial do meu país se desenvolveu rapidamente do zero. Em termos de, ele promoveu em conjunto o desenvolvimento da indústria espacial comercial no Delta do Rio Yangtze.
Com o apoio da demanda de políticas e do mercado, empresas mais emergentes se juntarão ao setor no futuro.
Os governos locais entram no Bureau: Aumente os fundos e a colaboração da cadeia industrial
O alto custo de lançamento é um “bloqueio” que dificulta os seres humanos que impedem o espaço de entrada em grande escala.
Antes da lucratividade das empresas aeroespaciais comerciais, todas elas tiveram um difícil processo de “dinheiro queimado” e investiram enormes no estágio inicial.
Antes de a SpaceX obter o primeiro contrato da NASA, “Burning” era equivalente a 3,7 bilhões de yuan.Os dados públicos mostram que as três primeiras rodadas de financiamento após o estabelecimento da Aerospace Blue Arrow em 2015 foram de 1,8 bilhão de yuan.
Os analistas apontaram que as capitais que apóiam aeroespacial comercial no estágio inicial são principalmente fundos de capital de risco.
O mais recente “município de Xangai, que promove o desenvolvimento comercial aeroespacial comercial e a construção do Plano de Ação Highlands da Indústria de Informações Espaciais (2023 2025)”.Afirma -se claramente que a ecologia industrial que melhora de fundos especiais, fundos industriais e políticas de apoio.Até 2025, a escala do setor de informações espaciais excederá 200 bilhões de yuan.
A pessoa relevante encarregada do Departamento de Propaganda de Jiaxing Pinghu disse ao Business Herald do século XXI que Pinghu criou o Fundo de Orientação da Indústria Aeroespacial para apoiar o investimento em ações nos projetos elegíveis da indústria de espaciais.Os principais projetos podem estabelecer apoio direcional do fundo de acordo com a situação.
Ao mesmo tempo, também aumenta várias políticas especiais.
Apoie as principais empresas domésticas e estrangeiras para investir ou realizar a cooperação industrial em Pinghu.
Analistas apontaram que o desenvolvimento atual da aeroespacial comercial chinesa, especialmente as empresas aeroespaciais privadas, é mais apresentada como um estado de desenvolvimento natural e distribuição dispersa. .
A reconstrução da cadeia industrial exige o layout industrial e a macro orientação do governo local, e os governos locais também estão tomando sobrecutas para aproveitar a oportunidade.
É relatado que Xangai planeja construir uma base industrial de alta tecnologia aeroespacial moderna em Jiaging Zone.”Estima -se que até 2025 formaremos uma capacidade de fabricação anual de 50 foguetes comerciais e 600 satélites comerciais para criar flechas de Xangai e estrelas de Xangai. Ao mesmo tempo, também cultivamos cerca de 8 parques característicos da indústria da informação espacial e, eventualmente, formamos 2000 O padrão geral da indústria de informações espaciais com uma escala -alvo.
Jiangsu incluiu o desenvolvimento de tarefas aeroespaciais comerciais no plano de ação de três anos da indústria aeroespacial (2023-2025) em toda a província e propôs o principal desenvolvimento de motores de foguetes e peças estruturais principais, pequenos satélites, cargas eficazes e subsistema P&D e fabricação.Promova a profunda integração de dados de satélite com informações geográficas e dados da Internet.
Na Conferência de Desenvolvimento da Indústria de Aviação e Espaço de Pinghu, realizada em Jiaxing Pinghu, recentemente, o Business Herald Reporter do século XXI descobriu que Pinghu também se concentrará na promoção precisa do investimento das principais empresas líderes e, em seguida, estenderá a cadeia e as cordas em linha e criar gradualmente uma completa essência da cadeia industrial
Atualmente, o Projeto de Construção da Base Industrial Aeroespacial Pinghu, que possui um investimento total de 15 bilhões de yuans, assinou um contrato em novembro de 2021. Ele implanta principalmente indústrias de equipamentos de alto nível, como foguetes de transportadores, satélite, aplicações de satélite e aplicações de tecnologia aeroespacial. Ao mesmo tempo, a instituição de P&D da Inovação Nacional “Centro de Inovação Conjunto de East Lake”, que planeja construir um foguete de transportadora, satélite, equipamento alto e outras indústrias. fornecimento.
Tendência futura: a comercialização ainda precisa ser explorada
O mundo está competindo “economia espacial”.
À medida que a nova tecnologia aeroespacial continua a capacitar a indústria da informação espacial e acelerar a integração de tecnologias de inteligência artificial e cenas da série, a economia espacial deu início a uma nova popularidade de investimento.De acordo com a previsão de Morgan Stanley, até 2040, a economia espacial global pode atingir US $ 1 trilhão.
De acordo com o “Blue Book (2023)”, divulgado pelo Grupo de Ciência e Tecnologia da China, 2024 é um ano importante para acelerar a construção de um poder aeroespacial. Espera -se que crie um novo registro.
O Plano de Desenvolvimento da Indústria de Informação e Comunicação do “Décimo Quarto e Cinco Cinco anos” também propõe claramente promover o desenvolvimento de satélites de baixa orientação e construir uma rede de informações globais.A China Starnet foi criada em abril de 2021 e é responsável por consolidar e coordenar o plano de satélite de baixo órbita do meu país.É relatado que a China Starnet planejou um plano de “constelação de GW”, ou seja, cerca de 1.2900 redes de satélite foram realizadas até 2035.
De acordo com a consulta de mídia da IA, o tamanho do mercado espacial comercial chinês manteve uma alta velocidade desde 2015. A taxa média de crescimento anual da taxa média de crescimento anual em relação a 2017-2024 permanecerá acima de 20%. O mercado espacial comercial em 2024 terá aproximadamente 2,34 trilhões de yuan.
No entanto, a realidade que devo mencionar é que, na cadeia da indústria espacial comercial, especialmente a operação de satélite e os aplicativos de dados ainda estão em estágio inicial, o modelo de lucro e o cenário são difíceis de obter o favor do capital porque ainda não foram Clear.
Alguns analistas também apontaram que, em comparação com indústrias como inteligência artificial e computação em nuvem, as empresas aeroespaciais comerciais têm ativos mais pesados, ciclos de listagem mais longos e cada rodada de financiamento é relativamente grande.Por exemplo, a falha de lançamento múltipla da empresa de foguetes no estágio inicial é um processo inevitável, e toda a sociedade requer grande tolerância e paciência à inovação e fracasso.
